花旗上调中远海控评级至"买入"：亚洲海运运费持续上涨，2024年行业展望积极

花旗银行近期发布研报，对亚洲海运业2024年的发展前景表达了积极的看法，并一举将中远海控的评级从”沽售”上调至”买入”。

运费上涨及估值优势: 研报指出，亚洲海运运费预计将在明年持续上涨。经过重新评估风险回报后，花旗认为其覆盖的亚太地区航运公司，以市账率0.8至0.9倍的估值水平具有吸引力。同时，该行将明年这些公司的核心股本回报率预测上调至8%至12%，并承认此前7月对该行业整体评级下调过于悲观。

供应下降和潜在罢工: 花旗预测，至2026年，海运市场总供应量将持续下降。此外，美国新总统上任后可能支持国际码头工人协会(ILA)的罢工行动，这将进一步影响供应链。

强劲需求预期: 基于上述因素，花旗预计2024年第一季度行业需求将保持强劲，甚至接近跨太平洋航线的合约季节需求水平。 这也是该行上调中远海控评级的重要原因。

中远海控回购股票: 值得注意的是，中远海控在12月16日斥资1526.38万港元回购124.35万股股票，这可以被解读为公司对自身未来发展前景的信心。

区块链技术潜在影响: 虽然该研报并未提及，但值得探讨的是区块链技术未来对航运业的影响。区块链技术可以提高供应链的透明度和效率，例如通过智能合约实现自动化和去中心化的货运管理，从而降低成本和风险，提高航运业的整体效率。这将成为航运公司未来竞争优势的重要因素。未来，区块链技术与数字货运单据的结合，有望解决当前航运业中存在的诸多痛点，如单据处理缓慢、信息不对称等问题，并提升整个行业的效率和安全性。

总结: 花旗对亚洲海运业2024年的乐观预测，以及对中远海控评级的上调，反映了市场对航运业复苏的预期。然而，潜在的风险，例如地缘政治不稳定和经济下行压力，仍然需要关注。同时，积极拥抱新技术，如区块链技术，将成为航运公司保持竞争力的关键。